radio Seat Cordoba 2005 Manual do proprietário (in Portuguese) 

4Índice
Líquido dos travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Lava pára-brisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Manutenção e substituição . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Acessórios, modificações e substituição de peças 171
Situações diversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Caixa de primeiros socorros e triângulo
pré-sinalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Ferramentas de viagem, roda de reposição . . . . . 173
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Troca de roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Troca de lâmpadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Montagem de um rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Telemóveis e rádiotelefones . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Ajuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Arranque por reboque/Reboque . . . . . . . . . . . . . . 202
Levantamento do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
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Recomendações gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Recomendações gerais dos dados técnicos . . . . 207
Pesos e dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Pontos de fixação do gancho de reboque* . . . . . 209
Dados de identificação do veículo . . . . . . . . . 210
Dados distintivos do veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Dados do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Motor a gasolina 1.2 47 kW . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Motor a gasolina 1.4 16V 55 kW . . . . . . . . . . . . . . 214
Motor a gasolina 1.4 16V 55 kW (automático) . . . 216
Motor a gasolina 1.4 16V 74 kW . . . . . . . . . . . . . . 218
Motor a gasolina 2.0 85 kW . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Motor Diesel 1.4 TDI 51 kW . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Motor Diesel 1.4 TDI 55 kW . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Motor Diesel 1.4 TDI 59 kW . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Motor Diesel 1.9 SDI 47 kW . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Motor Diesel 1.9 TDI 74 kW . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Motor Diesel 1.9 TDI 96 kW . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Dados técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Dimensões e capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
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Posto de condução37
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
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Plano geral do painel de instrumentos
1Maçaneta da porta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
2Difusores do ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101/106/112
3Comutador de luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4Roda serilhada para a iluminação dos instrumentos* . . . . . . .75
5Roda serilhada para o ajuste do alcance das luzes* . . . . . . . . 75
6Alavanca de luzes pisca-pisca/ luzes de cruzamento . . . . . . . .77
7Quadro de instrumentos e avisadores luminosos . . . . . . . . . .39/47
8Airbag do condutor* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Buzina/claxon
9Fecho da direcção e arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
10Alavanca de limpa/lava pára-brisas/limpa desembaciador*
térmico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Indicador multifunção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
11Comutador para os pisca-pisca de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 76
12Comutador para o desembaciador térmico . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
13Luz avisadora desconexão Airbag1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
14Porta-bebidas* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
15Alojamento para rádio*2)/ sistema de rádio-navegação*
16Airbag do acompanhante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
17Porta-luvas/ porta objectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
18Comando para:
aquecimento e ventilação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
ar condicionado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
19Cinzeiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Isqueiro/Caixa de tomadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
20Alavanca para o travão de mão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
21Alavanca da caixa de velocidades automática*/ manual . . . . . .113
22Pedais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
23Alavanca para o ajuste da coluna de direcção* . . . . . . . . . . . . . . 90
24Compartimento para objectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
25Alavanca para o desbloqueio do capot do motor . . . . . . . . . . . . 155
26Comando para o ajuste dos espelhos exteriores eléctricos* . . . 84
27Interruptor do fecho centralizado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
28Comando para o elevador eléctrico* dos cristais . . . . . . . . . . . . 68
1)Este equipamento pode variar em função do país.2)Nos veículos com rádio montado de fábrica se entrega um manual de instruções
adicional. Se o rádio é montado posteriormente, deve seguir-se as intruções do
capítulo "Acessórios, modificações e substituição de peças".


Abertura e fecho58
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Destrancagem e trancagem do veículo
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, pode abrir e fechar a porta do condutor com a chave.
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, o dispositivo de segurança sobe (em veículos sem fecho
centralizado).
Em veículos equipados com vidros eléctricos e fecho centralizado,
se se mantiver a chave na posição de abertura na porta do
condutor, todas as janelas serão abertas.
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, o dispositivo de segurança desce (em veículos sem
fecho centralizado).
Em alguns modelos de veículos equipados com vidros eléctricos e
fecho centralizado, se se mantiver a chave na posição de fecho na
porta do condutor, todas as janelas que ficaram abertas serão
fechadas, assim como o tecto de abrir eléctrico.
Em veículos sem fecho centralizado, a porta do passageiro e as
portas traseiras podem trancar-se por fora sem utilizar a chave.
Basta baixar o botão e fechar.
O dispositivo de segurança da porta do condutor não pode ser
baixado enquanto a porta do condutor estiver aberta (apenas em
veículos sem fecho centralizado). Assim, evita-se o esquecimento
da chave na ignição.P Po
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, todas as portas podem ser trancadas baixando-se os
botões de segurança (em veículos sem fecho centralizado).
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Descrição do fecho centralizado
Ao abrir e fechar a porta do condutor com a chave, destrancam-se
ou trancam-se conjuntamente as portas e a mala, graças ao fecho
centralizado.
O fecho centralizado possui um s si
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(fecho duplo): quando se fecha o veículo, a partir do exterior, com a
chave ou com o comando à distância, todas as portas ficam
trancadas, impedindo-se qualquer tentativa de arrombamento.
O sistema pode activar-se a partir do e ex
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, tanto com a chave
como com o comando à distância por radio-frequência*.
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Porta do condutor ou através do comando à distancia por radio-frequência*.
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Abertura e fecho59
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
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Com o botão de fecho centralizado, situado no puxador da porta do
condutor (fecho simples)
⇒página 59.K
Abertura
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o seu veículo, rodar a chave na fechadura da porta do
condutor para a posição de abertura ou accionar o comando à
distância por radio-frequência. Todas as portas são destrancadas
Ao abrir o veículo com o comando à distancia por radio-frequência,
o sistema de segurança da fechadura (fecho duplo) e o alarme
anti-roubo* serão imediatamente desactivados. A lâmpada de
controlo situada na porta do condutor deixará de piscar a indicar a
sua desactivação. Esta lâmpada de controlo existe apenas em
veículos equipados com sistema de segurança da fechadura (fecho
duplo) ou alarme anti-roubo*.
Ao abrir o veículo com a chave, o sistema de segurança da
fechadura (fecho duplo) desactiva-se imediatamente. O alarme
anti-roubo* é desactivado ao accionar o contacto; terá 15 seg.
para o fazer.
Ao abrir o veículo, as luzes interiores que se encontram em
posição de contacto com a porta acendem durante cerca de 30
segundos e os piscas acendem e apagam duas vezes.
Se em algum caso, o fecho centralizado deixar de funcionar, regra
geral, poderá abrir a fechadura da porta do condutor e da mala de
forma convencional, mas não se poderá activar o sistema de
segurança da fechadura nem o alarme anti-roubo.
Mantendo
1)a chave na posição de abertura, a partir da porta docondutor, serão abertas todas as janelas nos veículos equipados
com vidros eléctricos.
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Se o fecho centralizado deixar de funcionar, não poderão ser abertas as
portas traseiras nem a porta do passageiro a partir do exterior.
O cilindro de fecho da porta do condutor, da mala e da ignição possuem
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(rotação da chave em vazio)*. Ao manipular
o cilindro de fecho com qualquer objecto, activa-se o dispositivo de rotação
livre. O cilindro em causa apenas "roda livremente" sem abrir o veículo ou
ligar a ignição.
Se após ter introduzido a chave até ao fim na fechadura, esta continuar a
rodar livremente, retirar totalmente a chave, voltar a introduzi-la e abrir o
veículo. As fechaduras não ficarão danificadas.
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Fecho
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(activa-se o fecho
duplo) a chave na fechadura da porta do condutor para a posição
de fecho. Todas as portas e a mala serão trancadas. O sistema de
segurança da fechadura (fecho duplo) e o alarme anti-roubo*
serão activados imediatamente e a lâmpada de controlo existente
na porta do condutor começará a piscar rapidamente para indicar
a sua activação. Esta lâmpada de controlo existe em veículos
equipados com sistema de segurança da fechadura (fecho duplo)
ou alarme anti-roubo.
Ao fechar o veículo, apagam-se a luzes interiores que se
encontram em posição de contacto na porta e os piscas acendem
e apagam uma vez.
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1)Esta função pode variar consoante o modelo ou o país.

Abertura e fecho63
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
• Com o olho da fechadura ana posição vertical, a porta traseira
se abre e se fecha automaticamente através do fecho centralizado.
Além disso, a porta pode ser aberta e fechada com a chave.
• Com o olho da fechadura na posição horizontal
b, uma vez
fechada a porta traseira, fica permanentemente bloqueada uma
vez fechada e somente pode ser aberta com a chave principal.
Para abrir a porta é necessário girar a chave até o tope
cno
sentido da flecha. Nesta posição, a chave não pode ser retirada da
fechadura.
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Com o alarma* activado, ao abrir a porta tal como se indica no parágrafo
anterior, se dispara o alarme.
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a porta com o olho da fechadura na posição vertical
⇒fig. 48, é necessário puxar a maçaneta e levantar a porta traseira.
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r, é necessário baixar a porta por um dos lados do
revestimento interior e fechar dando um ligeiro impulso.Se o olho da fechadura está na posição horizontal, significa que a
porta está fechada permanentemente e somente se abre com a
chave principal.
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Descrição do alarme anti-roubo*
O sistema de alarma anti-roubo deve contribuir para reduzir as
tentativas de intrusão ou roubo do veículo. A entrada indevida
dentro do veículo fará com que as sinais acústicas e ópticas
funcionem.
O sistema de alarme liga-se automaticamente ao trancar a porta
do condutor. Para tal, rodar a chave no sentido de fecho ou
pressionar o botão
2do emissor de comando à distancia por
radio-frequência*. Nessa altura, o sistema é activado
imediatamente e a lâmpada de controlo situada na porta do
condutor juntamente com os piscas começam a piscar para indicar
que o alarme e o sistema de segurança da fechadura (fecho duplo)
foram activados.
Fig. 49
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Abertura e fecho66
Com o comando a distancia é possível realizar as seguintes funções
sem necessidade de utilizar a chave de maneira mecânica:
– Abertura e fecho do fecho centralizado.
– Ligar e desligar o alarme anti-roubo* e o sistema de segurança
da fechadura (fecho duplo).
– Conexão da luz interior
⇒capítulo "Luzes interiores".
O emissor de ondas de freqüência radial com pilhas está
localizado na cabeça da chave do veículo. O receptor se encontra
no habitáculo.
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(zonas vermelhas) do comando a distancia se
mostra na figura. O alcance máximo depende de diversas
circunstancias.
O desgaste das pilhas também reduzem o alcance.
N No
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• O comando a distancia tem inabilitada a sua função quando a chave está
no fecho de ignição e este está ligado.
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Para a ab
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o veículo, apontar a chave para o veículo dentro do raio
de acção da zona de efectividade e premir brevemente a tecla da
abertura (seta
1). Os pisca-piscas funcionam. Para f fe
ec
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o
veículo, premir brevemente a tecla de fecho (seta 2). Os pisca-
piscas funcionam uma vez.
Ao pressionar d du
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a tecla de fecho (seta
2) está a
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se
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o sistema de segurança da fechadura (fecho duplo) e
o alarme volumétrico*. O alarme perimétrico* permanece activo e
a lâmpada de controlo continua acesa.
A Ab
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a*
*
Pressionando uma vez a tecla de abertura (seta
1), abrir-se-á só a
porta do condutor, mantendo-se o resto das portas fechadas.
Pressionando duas vezes a tecla de abertura (seta
1),
desbloquer-se-ão todas as portas.
N No
ot
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s
Enquanto se mantêm premidas as teclas de abertura ou fecho, pisca na
chave uma luz avisadora de controle. Se o pisca-pisca não funciona, pode
ser que a pilha da chave esteja a acabar. Neste caso, um Serviço Técnico
deverá verificar ou trocar a pilha.
Quando o sistema de segurança do fecho e o alarma anti-roubo* estão
activados, é necessário actuar da seguinte forma:
Se abrir o veículo com a tecla de abertura do comando à distância por
radio-frequência*, serão trancados automaticamente todos os fechosse
durante 30 segundos não se abrir nenhuma porta ou a mala
1). No entanto,
21
LEO-009Fig. 51
1)O alarma e o sistema de segurança permanecem no mesmo estado que antes de
abrir.


Abertura e fecho67
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
o sistema de segurança da fechadura e o sistema de alarme anti-roubo*
ficarão desactivados durante esses 30 segundos. Esta função impede que o
veículo fique aberto se carregar inadvertidamente o comando à distância
dentro do raio de acção do comando à distância por radio-frequência.
K
Sincronização
Se ao pressionar a tecla do comando emissor não se abrir o
veículo, cabe a possibilidade que o código da chave ou da
unidade de controle dentro do veículo não coincidam. Isto pode
ocorrer quando se acciona com frequência a tecla da chave fora da
zona de efectividade do sistema. É É aac
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Para sincronizar novamente a chave, deve proceder tal como se
explica a seguir:
– É necessário utilizar asd du
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chaves que se entregam com o
veículo, a chave c co
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convencionalB.
– O tempo máximo de sincronização é de 3 30
0 sse
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– A chave
Bse utliza para ligar a ignição e a chave Adeve ser a
chave para programar.
– Comprovar que o veículo está a ab
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o
antes de proceder a
programação.– Colocar a chave
Bna posição de contacto dentro do fecho de
direcção e arranque.
– Com a chave
A, fechar de forma mecânica a porta do condutor.
– A seguir, a ab
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de forma mecânica o fecho da porta do
condutor através da chave
A, manter premido ao mesmo tempo o
interruptor 1A Ab
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da chave em questão ⇒fig. 51.
– Para finalizar, retirar a chave de contacto.
Nos Serviços Oficiais SEAT podem ser adquiridos duplicados da chave sem
codificar. Entretanto a segunda chave deve ser sincronizada num Serviço
Oficial SEAT porque também é necessário introduzir o código do
imobilizador na cabeça da chave.
K
Licença de utilização
O comando a distancia por freqüência radial satisfaz todos os
critérios de homologação e a sua utilização está autorizada pelos
serviços de licenciamento competentes da Republica Federal da
Alemanha (Federal Approvals Office For Telecomunications Of The
Federal Republic Of Germany).
Todos os componentes estão referenciados de acordo com as
normas actualmente em vigor.
Esta licença constitui a base para a obter licenças noutros países.
K

150Conservação e limpeza
N
No
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as
s
• Antes de proceder à lavagem automática, observar as precauções normais
(fechar as janelas e o tecto de abrir).
Não será necessário retirar a antena de tecto original.
• Se o veículo levasse equipamentos especiais, por exemplo, porta-
bagagens de tejadilho, antenas rádio-eléctricas, etc, o melhor antes será
conversar com o encarregado do túnel de lavagem.
K
Lavagem à mão do veículo
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No interesse do meio ambiente, o carro tem que ser lavado só nos lugares
especialmente previstos para isso. Lavar um carro fora destas condições
pode estar proibido em determinadas zonas.
Primeiramente, usar abundante água para amolecer a sujeira e
enxaguar o melhor possível. A seguir, limpar o veículo, começando
pelo tecto e para baixo c co
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. Empregar sabão só quando a sujeira for resistente.
Enxaguar a esponja ou luva de lavagem quantas vezes seja
necessário.
Deixar em último lugar a limpeza das rodas, umbrais, etc. Por isso,
usar, se possível, uma segunda esponja.
Após a lavagem, enxaguar a fundo o veículo e no fim, secá-lo com
um pano.R Re
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• O veículo não deve ser lavado sob intensos raios de sol.
• Se lavar o veículo com uma mangueira, não dirigir o jacto de
água directamente aos fechos, juntas das portas; poderiam
congelar-se no inverno.
K
Lavagem por sistema de alta pressão
• Respeitar rigorosamente as instruções de utilização de lavagem
por alta pressão, nomeadamente no que respeita ao valor da
pressão e à distancia de aplicação.
• Não utilizar agulhetas de jacto redondo.
• A temperatura da água não deverá exceder os 60°C.
Conservação
Uma boa conservação protege, em grande medida, a pintura do
carro das influencias do ambiente referidas no título “Lavagem” da
página anterior, e até de influencias mecânicas leves.
O mais tardar, quando, com a superfície limpa, a água deixa de
escorrer sob a forma de gotas, dever-se-á proteger o veículo com
O Os
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168Verificação e reposição de níveis
Se a bateria se retira e se coloca outra vez ...
Ao r re
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ra
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a bateria do veículo, é necessário prestar atenção aos
seguintes pontos:
Por exemplo,
– se borram todos os dados da memória do indicador de
multifunção,
– os números do relógio digital desaparecem,
– a função automática do elevador eléctrico dos cristais está
desactivada,
– se borra a memória do rádio.
Depois de c co
ol
lo
oc
ca
ar
r
a bateria na rede de bordo, é necessário colocar
novamente a hora do relógio digital e os dados do rádio.
Além disso é necessário activar a função automática de abertura e
fecho do elevador eléctrico dos cristais.A bateria está localizada no compartimento do motor, debaixo de
uma tampa.
Com relação ao arranque com a bateria de outro veículo
⇒
capítulo "Ajuda de arranque". K
Acesso a bateria
B6Y-0052KFig. 125
Fig. 126
A
1
B6Y-055S

187 Situações diversas
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
Disposição dos fusíveis
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1 Livre ---
2 ABS/ ESP 10
3 Livre ---
4 Luz de travão, interruptor de embreagem 5
5 Unidade comando motor (gasolina) 5
6 Luz posição direita 5
7 Luz posição esquerda 5
8 Central aquecimento espelho 5
9 Sonda Lambda 10
10 Sinal "S"1). Central rádio 5
11 Livre ---
12 Ajuste altura faróis 5
13 Sensor nível/ pressão óleo 5
14 Aquecimento adicional motor/ bomba combustível 10
15 Central caixa velocidade automática 10
16 Assentos térmicos 15
17 Unidade comando motor 5
18 Quadro de instrumentos/ aquecimento e ventilação,
Navegação, ajuste altura faróis, espelho eléctrico 10
N Nº
ºC
Co
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ri
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os
s
19 Luz marcha atrás 15
20 Bomba lava pára-brisas 10
21 Luz dos máximos direita 10
22 Luz dos máximos esquerda 10
23 Luz matrícula/ avisador luz posição 5
24 Limpa desembaciador 10
25 Injectores (gasolina) 10
26 Interruptor luz de travão/ ESP 10
27 Quadro de instrumentos/ Diagnosis 5
28 Central: luz de porta-luvas, luz mala, luz interior,
luz de palas de sol 10
29 Climatronic 5
30 Livre ---
31 Elevador dos cristais dianteiro esquerdo 25
32 Alimentação central, fecho centralizado 15
33 Buzina alarma auto alimentação 15
34 Toma de corrente 15
35 Tecto de abrir 20
36 Motor do electroventilador aquecimento/ventilação 25
37 Bomba/ lava faróis 20
38 Nevoeiro/ nevoeiro traseiro 15
39 Unidade comando motor de gasolina 15
40 Unidade comando motor diesel 20
41 Indicador nível combustível 15
42 Transformador ligado 15
43 Luz de cruzamento direita 15
44 Elevador de cristais posterior esquerdo 25
1)O sinal "S" é um sistema que incorpora o fecho de direcção e arranque cuja função
permite depois de desligar a ignição e sem retirar a chave do fecho de direcção e
arranque da conexão de alguns dos elementos eléctricos, como por exemplo, o rádio, a
luz de cortesia, etc. Esta função se desactiva ao retirar a chave da fechadura de
direcção e arranque.